CAŁA EKIPA W KOMPLECIE :) !

Kolejny dzień oblotów był świetną okazją do zdjęć z modelem. Tym razem podczas lotów byli wszyscy, którzy przyczynili się do powstania tej maszyny:)

OBLOT MODELU KONKURSOWEGO

Oblot odbył się w Mielcu dzięki uprzejmości tamtejszej służbie lotniskowej informacji powietrznej (AFIS). W najbliższym czasie na modelu pojawią się wszystkie logotypy naszych sponsorów, bez których nie bylibyśmy w stanie brać udziału w zawodach.

MODEL KONKURSOWY

Tydzień temu dokładnie 16.07.2013 zakończyła się budowa modelu konkursowego. Odbyły się pierwsze obloty zakończone sukcesem. Już niedługo relacja z oblotów!! Prosimy o cierpliwość:)

Koniec Początku

Na początku czerwca, wysłaliśmy raport końcowy do organizatorów. Kilka dni później otrzymaliśmy odpowiedź że jesteśmy zakwalifikowani do zawodów. Raport, to owoc pracy całego zespołu. Na dzień dzisiejszy mam opracowaną strategię, jak wygrać te zawody naszym modelem.
Już za kilka dni zabieramy się do budowy, oryginalnego modelu który będzie reprezentował, Rzeszów w Portugalii.

Final Report

W poniedziałek, tj: 03.06.2013 r. mija termin składania raportów końcowych. Prace nad naszym raportem dobiegają końca, aczkolwiek została ich jeszcze spora część. Cały raport musi zostać przetłumaczony na język angielski.
A to przedsmak całego raportu, prawda że z klasą ?

Raport końcowy.

Już za kilka dni, mija termin nadsyłania raportow końcowych do organizatora. Jako że nasz projekt jest zaawansowany technologicznie, raport ten, będzie dosyć obszerny. Każdy pracuje teraz na 110% swoich możliwości, aby wszystko było przejrzyste, ponieważ chcemy uniknąć niedomówień ze strony organizatora. Wszystkie rozbieżności pomiędzy raportem, a modelem docelowym będą nagradzane punktami, rzecz jasna ujemnymi. Punktów tych niestety nie możemy wymienić na telewizor bądź czajnik, tak jak w przypadku stacji benzynowych, lecz jeśli zostaniemy przesunięci w rankingu ogólnym, co skutkuje "przegraniem" zawodów. Słowa przegraniem użyłem tylko dla tego, iż nasze możliwości, ambicje, zgranie zespołu i model, "mówią" nam, że dla nas jest przewidziane tylko jedno miejsce. Nie muszę dodawać iż to miejsce jest na najwyższym stopniu podium.

Podsumowując: pracujemy nad raportem końcowym, ulepszamy model, a ponadto przygotowujemy się do zbliżającej się sesji.

Pierwsze miejsce jest nasze!

Pierwsze wrażenie.

Tak, tak.. to właśnie za chwil kilka, czytając tego posta, zobaczycie wygląd naszej myśli technicznej. Wkład wielu ambitnych ludzi, którzy swej pasji poświęcają każdą, wolną chwilę. Przed Państwem... EUROLIFTER.

 

Pierwsze testy, odbyły się grubo miesiąc temu. Model z racji swoich gabarytów, latał dosyć ciężko, lecz po miesięcznej przerwie i dziesiątkach godzin modyfikacji, lata wzorowo.

IV Forum Innowacji

Już jutro startuje IV FOrum Innowacji! Tegoroczna edycja odbędzie się w Politechnice Rzeszowskiej. Przez 2 dni eksperci związani z branżą lotniczą i kosmiczną będą dyskutować m.in. na tematy związane z eksploracją i eksploatacją wszechświata. Euroavia również bierze udział!

W tym czasie będzie również otwarte Miasteczko Innowacji, w którym osobiście będzie można przetestować nowe technologie z przemysłu lotniczego, kosmicznego, energetycznego, a także zbrojeniowego.

Wśród wszystkich innowacyjnych rozwiązań będziemy prezentować m.in. nasz najnowszy projekt EUROLIFTER. Już niebawem będziemy Wam mogli zdradzić o nim więcej szczegółów.

Gorąco zapraszamy!

Więcej informacji znajdziecie pod adresem: http://www.forum-innowacji.eu

Prolog:

Po kilku miesiącach zabawy i ciężkiej pracy wreszcie oblataliśmy model.

Pierwszy udokumentowany lot trwał kilka sekund i zakończył się lądowaniem, potem mogło być tylko lepiej. Chwila przerwy, drobny serwis i dalej do góry. Po kilku "razach" model wreszcie odbił się od ziemi i pięknie wznosił się ku górze. Lot był na tyle pasjonujący i majestatyczny, że ekipa śmieciarki, zatrzymała się i patrzyła ze zdumieniem, jak coś wielkości pociągu, z taką łatwością pnie się ku górze, żeby potem swobodnie wylądować. Radości ekipy nie da się opisać słowami, gdybym chciał to zrobić, na pewno, przez kolejne 50 linijek przeglądalibyście rożne znaki i hieroglify. Po tym radosnym wydarzeniu mogło być tylko lepiej. Główny pilot, który dzierżył berło aparatury, nauczył się latać naszym "Boeingiem" tak, że ekipa z Red Bull'a z chęcią zobaczyła by go w swoich szeregach. Po powrocie do naszego "laboratorium" od razu wiedzieliśmy co możemy poddać znaczącym modyfikacjom, które poprawią nasz model.

Podsumowując, model lata bez zastrzeżeń, są małe niedociągnięcia, które eliminujemy, pilot ma kontrole nad wszystkim, serwis- jest zawsze gdzie być powinien. Cała ekipa pracuje na 120% i tak pozostanie do ogłoszenia wyników Air Cargo Challenge!

Design build fly, and win.